关于前川线延伸至鲁台的一点小道音讯

  线号线黄陂广场站，走地下沿着黄陂大路（318国道）往鲁台延伸，在武汉甘露山文创城设站（未来会不会延伸到长江新区高铁站，现在还没清晰的音讯），长约2.4公里

  318国道，是黄陂和长江新区的分界线国道，和黄陂以及长江新区都有联系，理论上这两个当地都应该出资，但长江新区现在要点开展武湖和谌家矶，鲁台修不修地铁，他们一点都不介意。

  尽管地铁延伸线，是为了文旅城的开展，但武汉城建集团大概率不会出资，这是公共工程，他们仅仅一个企业罢了。

  现在土地卖不动了，要黄陂一会儿拿10多亿现金出来，的确压力山大（新十公路，川龙大路，都没资金改造，修了5年都没方法竣工，哪里有钱修地铁哦）

  民间传说，上一年武汉大BOSS来黄陂的时分，评论了这条线路的问题，开始的方案是黄陂拿一部分，其他部分拿一部分

  假如终究可以洽谈成功，前川线延伸到鲁台工程或许下一年有望开工（本年武汉申报第五轮地铁建造规划，2026年申报调整方案，前川线延伸工程顺畅的话会报上去）

  这便是武汉市郊的悲痛，其他城市修地铁一致由市里出资，武汉市郊修地铁，市郊自己出钱，扯皮的工作一堆

  闻名的3号线年，蔡甸和武汉经开为谁出资的问题扯了10年，还有2019年同意的武汉火车站通往新洲阳逻的地铁新港线，由于新洲缺少资金，现在已无人提起

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